波形護(hù)欄構(gòu)件組成和配置標(biāo)準(zhǔn)

波形護(hù)欄是公路上常用的護(hù)欄，波形護(hù)欄是采用波形板為主要撞部件，它鋼柔相間可以減少車(chē)輛在撞到護(hù)欄時(shí)造成的損失。  

波形護(hù)欄的工作原理：波形護(hù)欄是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。  

波形護(hù)欄的特點(diǎn)：波形板護(hù)欄鋼柔相兼，具有較的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易換。

波形護(hù)欄即是指波形護(hù)欄板產(chǎn)品，因?yàn)樗鼘儆诠纷o(hù)欄所以也可稱(chēng)之為波形護(hù)欄。 

公路波形護(hù)欄板：

采用國(guó)標(biāo)Gr-A-E或是Gr-A-E配置來(lái)安裝，部分加路段采用三波護(hù)欄安裝護(hù)。

公路波形護(hù)欄配置：波形板采用***（合波形護(hù)欄JT/T-標(biāo)準(zhǔn)要求）+立柱通常使用*.+阻塊+安裝螺栓+立柱帽安裝；Gr-A-E型公路波形護(hù)欄板配件數(shù)量以立柱間距為米為準(zhǔn)配置；Gr-A-E型公路波形護(hù)欄板配件數(shù)量以立柱間距為米來(lái)進(jìn)行配置。 

現(xiàn)行公路波形護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)《JT/T-波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)》，標(biāo)準(zhǔn)中公路波形護(hù)欄板要求為：波形梁為厚度大于mm的上差波形梁板，立柱為大于.mm鋼管立柱（立柱標(biāo)稱(chēng)為.，差幅為.mm）。